Bicicletas reclinadas (o recumbents), alta tecnologia y diseño de vanguardia desde Argentina para el mundo.Precision en el diseño, calidad en la construccion, pasion por el desempeño.

21 enero 2008

NOVEDAD ABSOLUTA!! Parabellum Serie Limitada 2008


Finalmente llega el modelo de produccion limitada de la SNIPER Parabellum, actualizada y mejorada gracias a los casi 6000 kms desarrollados con la Parabellum original. Todas las experiencias de varias marchas cicloturistas y viajes realizados con el modelo original (en adelante "Parabellum ZERO")han sido vertidas en el diseño y la fabricacion del modelo de produccion limitada, equipado con transmision Shimano Alivio o superiores, con freno de disco delantero, eje principal de cartucho sellado, nueva configuración del cableado del freno trasero y del soporte del apoyo lateral. Gracias al montaje doble para portabidones y el nuevo asiento, mas grande y ergonomico hemos aumentado la autonomia y el confort, y una ligera revision de la geometria del engranaje intermedio garantiza una suavidad y confiabilidad muy superior a la ya de por si muy buena de la Parabellum ZERO.
Invitamos a Uds. a ver las fotos de la Parabellum Serie Limitada 2008 en la seccion "links". Gracias a todos los que mediante su interes nos han motivado a seguir trabajando!!

22 agosto 2005

SNIPER Parabellum, la vanguardia...PRIMERA EN SU TIPO EN EL PAIS.


La SNIPER Parabellum es la primera Lowracer FWD (traccion delantera)de fabricacion nacional. El sistema de traccion frontal de la bicicleta permite una transmision mas eficaz de la potencia desde los pedales a la rueda delantera, al evitar quiebres en la linea de fuerza de la cadena. Asimismo es mas liviana, economica y fiable que una recumbent tradicional de transmision a la rueda posterior. La ausencia de mecanismos tensores adicionales y de dispositivos anti-salida de cadena de elevada friccion posibilitan una transmision de absoluta eficiencia, sin resistencia mecanica, ideal para un maximo rendimiento de la fuerza del ciclista y una gran autonomia.

Diseñada para ganar, construida para durar, ninguna otra podra satisfacer sus expectativas como una SNIPER Parabellum.


La razon de existir de la SNIPER Parabellum es la velocidad. Su diseño altamente reclinado permite una superior aerodinamica que se traduce en mayor velocidad.Y cuando en SNIPER Recumbents hablamos de velocidad, hablamos muy en serio. La SNIPER Parabellum es una bicicleta capaz de rodar comodamente a promedios de 40 kms/h y ademas tiene la aptitud para desarrollar una velocidad maxima de 80 kms/h. Su superior estabilidad y la solidez estructural de su chasis garantizan una seguridad absoluta y por su diseño es un vehiculo que se maneja mejor y mas comodamente mientras mas elevada sea la velocidad. Donde las demas tiemblan es donde la SNIPER Parabellum se siente como en casa!

No es solo una pieza de ingenieria, es arte en movimiento.


En el desarrollo de la SNIPER Parabellum se invirtieron mas de 300 horas de diseño asistido por computadora, modelado en 3D y esquemas tradicionales realizados a mano, con estudios a escala 1:1 y criterios de diseño libres de compromisos.
La SNIPER Parabellum ha sido diseñada con gran atencion a su estetica, ningun detalle ha sido librado al azar. La eleccion de sus colores y su linea han sido objeto de un cuidadoso estudio buscando un aspecto innovador, agresivo y atractivo. La mision de la SNIPER Parabellum es desmoralizar, hostigar y neutralizar a la competencia.

MECANICA DE AVANZADA. SOLUCIONES UNICAS.


La SNIPER Parabellum incorpora una transmision especial de dos etapas, lo cual le permite desarrollar una gran velocidad sin perder cualidades de agilidad y potencia cuando se necesita.Su exclusivo sistema de manejo de la torsion de la cadena garantiza la ausencia de sorpresas y reacciones extrañas. Su etapa primaria de tres relaciones incorpora un revolucionario montaje del cambio primario para una ergonomia y eficacia totales.

NOVEDADES

PRIMER ENCUENTRO LATINOAMERICANO DE RECUMBENTS Y CICLISMO ALTERNATIVO
En la sección "Links de sitios amigos" podran encontrar un enlace a la pagina del encuentro de recumbents llevado a cabo el pasado domingo 16 de Octubre en el predio del Centro Municipal de Ciclismo, dependiente de la Direccion de Deportes y Recreacion de la Municipalidad de Cordoba, que ademas fue el principal sponsor del evento. La Liga de Recumbentistas Cordobeses agradece a los Sres López y Roulet de las mencionadas instituciones por todo el apoyo brindado a la organizacion, y extendemos el agradecimiento a nuestros colegas de la provincia de Santa Fe y de la Republica del Uruguay por acompañarnos y al publico presente que aporto la mejor onda para que el evento fuera una verdadera fiesta. No queremos olvidarnos de los negocios del ramo que colaboraron amablemente con la difusion del evento. Desde ya los esperamos en el proximo encuentro que organicemos y muchisimas gracias a todos!

Liga de Recumbentistas Cordobeses.

Ahora Sniper Recumbents distribuye en Argentina los productos de la linea MITE ECOINGENIERIA!
Directamente desde Santiago de Chile, Sniper Recumbents presenta los productos de la linea Mite ecoingenieria.
Desarrollados bajo el concepto KEEP BIKING, los productos Mite son desarrollados privilegiando y promoviendo la bicicleta como medio de transporte urbano y esparcimiento. La linea Mite cuenta con un excelente surtido de productos para el ciclista urbano y el cicloturista, tales como carros de carga y accesorios, ademas de prendas de la prestigiosa marca PEREGRIN. Desde Sniper Recumbents los invitamos a conocer estos productos en el sitio web de Mite Ecoingenieria.
http://www.mite.cl




FECHA CONFIRMADA ENCUENTRO CIUDAD DE CORDOBA: DOMINGO 16 DE OCTUBRE DE 2005




1º ENCUENTRO LATINOAMERICANO DE RECUMBENTES
Y CICLISMO ALTERNATIVO.


El día domingo 16 de Octubre de 2005 se llevará a cabo en la ciudad de Cordoba, (Cordoba) el “1º ENCUENTRO LATINOAMERICANO DE RECUMBENTES Y CICLISMO ALTERNATIVO”.
Se dará comienzo a las actividades a la hora 11 de la mañana con las inscripciones respectivas en las instalaciones del Centro Municipal de Ciclismo de la Ciudad de Cordoba.


CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

 11:00 Hs.: Apertura mesa de inscripciones.

 12:00 hs.: Almuerzo de Camaraderia para los concurrentes, valor tarjeta $10, sin cargo con la inscripcion para participar en todas las competencias.

 14:00 Hs.: Open de Aceleracion: se realizara bajo el reglamento de la Liga de Recumbentistas Cordobeses (basado en el reglamento nacional para este tipo de competencias para automotores y en las reglas de la IHPVA para las competencias de ¼ de milla tiempo transcurrido).Se realizara con partida detenida, salvo aquellos vehiculos muy inestables a baja velocidad, que podran hacerlo con la asistencia de una persona (asistente), por una distancia de no mas de 15 mts. El asistente no debe empujar al vehiculo. (regla 3.2.3.1 de la IHPVA). Esta categoria es abierta para todo tipo de bicicletas o trikes, ya sean o no del tipo reclinado. La distancia a recorrer sera de 200 mts.

 15:30 Hs.: Prueba de Resistencia para Recumbents a 22 vueltas, modalidad individual, el trazado a utilizar será el de 730 metros de extensión (16060 mts totales). La partida sera del tipo Le Mans según se describe en la regla 3.2.3.3 de la IHPVA. Se permitirá cualquier tipo de reparación o recambio de piezas, en cualquier sector del circuito, pero sin recibir ayuda externa de ningún tipo. En caso de una avería mayor, o si el piloto lo considere necesario se podrá ingresar a efectuar reparaciones o recambio de piezas al sector de boxes, debiendo llegar hasta allí por sus propios medios, es decir sin remolque o empuje de ningún otro competidor y/o terceros. Una vez allí, sí se podrá recibir la ayuda o atención de una o mas personas para efectuar la reparación y para luego continuar en carrera. Asimmismo podra recibir avituallamiento ingresando a boxes o llevandolo consigo desde la largada.



 16:30 Hs.: Prueba de Velocidad para Recumbents sobre 200 mts, partida a 600 mts: el ganador de este evento sera el vehiculo que alcance la mayor velocidad promedio sobre un tramo de 200 mts. La partida lanzada desde una distancia no mayor de 600 mts antes del tramo controlado de 200 mts esta permitida, según las reglas 3.2.2.7 y 3.2.3.2 de la IHPVA.

 18:00 Hs.: Concurso de Diseño y Tuning: abierto a todos los vehiculos de traccion humana asistentes al encuentro. La clasificacion sera decidida por medio de la votacion de un jurado conformado por miembros del publico que se postulen voluntariamente. Ningun miembro de la Organización podra ejercer como jurado.

 18:30 Hs.: Entrega de premios.

Exhibiciones de Freestyle, 4 Xtreme, B.M.X. y otras categorias.

Invitados internacionales.

City Tour para los concurrentes que arriben el dia anterior organizado por la
Liga de Recumbentistas Cordobeses.

El costo de la inscripción para participar del total de las competencias descriptas será de $ 15,00 .- por participante
El costo de la inscripción para participar de uno o mas eventos por separado será de $ 5,00 .- por participante.
En todos los casos será de uso obligatorio el casco protector reglamentario para ciclismo o mountain bike.
Los miembros de la Organización podran participar de los eventos solo en carácter de exhibicion, sin acceder a la clasificacion o hacerse acreedores a premios.
Las señoras madres que asistan al evento acompañando a los inscriptos no abonaran tarjeta para el almuerzo de camaraderia.

Auspicia el evento: Centro Municipal de Ciclismo, Direccion de Deportes y Recreacion, Municipalidad de la Ciudad de Cordoba.
Organiza: Liga de Recumbentistas Cordobeses.

Info:
Liga de Recumbentistas Cordobeses: http://reclinadoscordoba.blogspot.com
AlfredoAltamirano,(0351)155-229077,foxtrot57@hotmail.com,
el_general_lee@yahoo.com .
Raul Stegmayer, raulsteg@yahoo.com.ar
Hector Sanchez, donsanchez@sinectis.com.ar


4º ENCUENTRO NACIONAL DE RECUMBENTES
Y CICLOS RAROS.

El día domingo 13 de Noviembre de 2005 se llevará a cabo en la ciudad de Rafaela, (Santa Fe) el “4º ENCUENTRO NACIONAL DE RECUMBENTES Y CICLOS RAROS”.
Se dará comienzo a las actividades aprox. a la hora 10 de la mañana con las inscripciones respectivas en las instalaciones del autódromo del Club Atlético de Rafaela.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

 10:00 Hs.: Apertura mesa de inscripciones.

 12:00 hs.: Competencia de Velocidad, a realizarse sobre dos tandas a 200 metros, con partida detenida. (Competencia válida puntable para el campeonato Rafaelino).

 13:00 Hs.: Competencia de Resistencia a 8 vueltas, modalidad individual, el trazado a utilizar será el Nº 2 de 3050 metros de extensión, previéndose el uso de la chicana Nº 3 y también la Nº 4 (última, en sector noreste). Al igual que en la competencia de posta se permitirá cualquier tipo de reparación o recambio de piezas, en cualquier sector del circuito, pero sin recibir ayuda externa de ningún tipo. En caso de una avería mayor, o si el piloto lo considere necesario se podrá ingresar a efectuar reparaciones o recambio de piezas al sector de boxes, debiendo llegar hasta allí por sus propios medios, es decir sin remolque o empuje de ningún otro competidor y/o terceros. Una vez allí, sí se podrá recibir la ayuda o atención de una o mas personas para efectuar la reparación y para luego continuar en carrera (competencia válida puntable para el campeonato Rafaelino).

 14:30 Hs.: Competencia de Slalom: a realizarse sobre una distancia de 130 metros con conos ubicados cada 10 metros de distancia, la modalidad de la competencia es que se desarrollará un mini torneo, en el que se llevarán a cabo carreras tipo mano a mano, entre dos competidores, será una tanda, y seguirá en competencia quien resulte ganador, a excepción de la final, que será al mejor de tres tandas, con cambio de lado. La designación de los contrincantes para la primera ronda será por sorteo y desde la segunda ronda hasta la final se utilizará el sistema llave.
En caso de que un competidor tumbe o mueva de lugar uno o mas conos, pierde automáticamente la tanda. En caso de que los dos competidores tumben o muevan de lugar uno o mas conos en una misma tanda, ésta se dará por nula y se volverá a largar.

 15:30 Hs.: Competencia de Relevos: por trios (es decir tres participantes por equipo). Se realizará sobre 6 vueltas, (2 vueltas por cada integrante de equipo). Los cambios de piloto se harán sobre la recta principal, en frente de boxes dentro de un sector que será demarcado entre dos líneas amarillas ya existentes en la margen izquierda de la recta.

 16:30 Hs.: Competencia para Damas a 6 vueltas sobre un circuito de aprox.
650 metros, en la zona del la recta principal y kartódromo.

 17:00 Hs.: Competencia de Lentitud a realizarse sobre la distancia de 10 metros en andariveles de 1 metro de ancho.


 17:30 Hs.: Entrega de premios.


Además se premiará al que asista a Rafaela desde el lugar más distante de nuestro país, como así también se premiará por “Estética” y “Diseño más original”.


El costo de la inscripción para participar del total de las competencias descriptas será de $ 20,00 .- por participante
El costo de la inscripción para participar de uno o mas eventos por separado será de $ 2,00 .- por participante.
En todos los casos será de uso obligatorio el casco protector reglamentario para ciclismo o mountain bike.


En caso de que allegados o amigos de los participantes y/o alguien del público desee participar de los Eventos: Velocidad, Slalom, Relevos, Lentitud,etc. podrá hacerlo abonando la inscripción correspondiente ($ 2,00 por disciplina), ya que habrá algunos “Recumbents” que serán cedidos en forma gratuita para los interesados en participar.

Auspicia el evento: “Comisión Municipal de Turismo de la Ciudad de RAFAELA” y “Asociación Mutual, Social y Deportiva ATLETICO DE RAFAELA”.

Info: Daniel Imhoff – daniimhoff@hotmail.com - TE.: 03492-501379
Cel. 03492-15597454
Pablo Schnidrig – pavlo@bikerider.com - TE.: 03492-420070

21 agosto 2005

AGRADECIMIENTOS.

A Rolando Greatti, de Cyber & Coffee (Av. Alem 945, Cordoba capital), por permitir el uso de sus equipos en la fase de diseño de la SNIPER Parabellum. Gracias Rolo por la paciencia, ja!
Don Alfredo Bustos, de Taller de Motos y Bicicletas Bustos (Av. Juan B. Justo 3453, Cordoba capital) por el excelentisimo trabajo de soldadura en el chasis de la SNIPER Parabellum ,y su inestimable colaboracion en la fase de fabricacion. Gracias Don Bustos por haber creido en este proyecto, sin su habilidad y experiencia no hubiera sido posible!
Javier Dias, de Gran Lomiteria Beraca. Gracias Nejo por el cuadro y la buena onda!
Emanuel Ortiz, de Ortiz Competicion. Gracias Gordito por los cuadros. Yo tambien te quiero!
Gonzalo Dominguez, muchas gracias por la amoladora, un dia de estos te la devuelvo!(o mejor te compro una nueva).
Romulo Falcucci, de Fotografia Tripode Cojo(tripodecojo@hotmail.com), excelentes fotos Roy, gracias!
A todos los que apoyaron este emprendimiento de una u otra forma, muchas gracias!

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